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le vcc - par Claudiapas   [234 réponses]
 
 



 
 
 
 
 
 
 
 
 
+claudiapas
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Imprimer Permalien lundi 21 janvier 2019 à 11:18  

opération répétitive pour les plaques fer taraudées :

qxx6.jpg




 
 
 
 
 
 
+claudiapas
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Imprimer Permalien lundi 21 janvier 2019 à 11:21  

c'est fini pour ce soir , un peu moins de deux heures pour ce résultat au combien important.Claude

49pc.jpg




 
 
 
 
 
 
+claudiapas
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Imprimer Permalien mardi 22 janvier 2019 à 17:29  

Bonjour à tous , je viens de regarder les clichés des bâtis du JAGUAR sont visibles , ce soir ce sont les trous d'allègement au programme......une différence la longueur - une modification du certainement à l’expérience-
Avant .....les bâtis moteur s’arrêtaient au niveau du bord d'attaque de l'aile , j'ai pris conscience que : à travers le premier crash du PRETEXT casse du fuselage au ras du bord d’attaque de l'aile ( trop tard pour le JAGUAR) sur ce modèle russe les bâtis se prolongent jusqu'au longeron , bien sur avec une diminution de section progressive , mais aussi rigide .

Je mets une petite note ce jour dans les discussions vous invitant à vous rendre dans un magasin de déstockage......juste pour voir .Claude




 
 
 
 
 
 
+claudiapas
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Imprimer Permalien mardi 5 février 2019 à 17:20  

Bonjour à tous , ne perdez pas patience , il n'y a pas toujours des photo pour montrer l'évolution du travail .
Pour le JAGUAR les bâtis sont terminés, l'assemblage du fuselage va commencé .
Pour le second avion ça avance aussi ; à très bientôt ,Claude




 
 
 
 
 
 
+claudiapas
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Imprimer Permalien samedi 16 mars 2019 à 19:28  

Bonjour à tous , un élément qui m'a demandé beaucoup de temps , je vous le présente et argumente à chaque image , voici pour débuter l'ensemble qui se situera près du bord d'attaque et qui assurera aussi grâce aux tiges filetées de 3 m/m la solidarité des ailes et du fuselage .

lk2l.jpg




 
 
 
 
 
 
bernard
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Imprimer Permalien samedi 16 mars 2019 à 19:37  

Beau boulot CLAUDE




 
 
 
 
 
 
+claudiapas
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Imprimer Permalien samedi 16 mars 2019 à 19:39  

les trois pièces sont assemblées , celle du milieu est au milieu des ailes et reçoit un renfort en CTP : 2 X 15/ 10 rainure de ; 3 m/m

les deux autres seront collés sur les flancs du fuselage , pour une rectitude de l'ensemble , la partie basse ne sera coupée qu'après le collage de tout le fuselage

6pp7.jpg




 
 
 
 
 
 
+claudiapas
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Imprimer Permalien samedi 16 mars 2019 à 19:52  

et après serrage , les trois pièces sont rigidement assemblées

la forme est conçue pour les efforts en traction , ceci est que la première partie , deux autres vont suivre, mais seule la troisième , près du bord de fuite recevra une tige filetée centrale .
La seconde , contre le longeron sera ajouré pour le passage du palonnier .
Pour vous les explications ne sont certainement pas encore très limpides , aussi j'essaierai de faire un petit croquis , avant de vous montrer les images de la construction.
qlua.jpg




 
 
 
 
 
 
+claudiapas
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Imprimer Permalien samedi 16 mars 2019 à 19:57  

la position des pièces dans le fuselage , première vue

p9w5.jpg




 
 
 
 
 
 
+claudiapas
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Imprimer Permalien samedi 16 mars 2019 à 20:00  

une seconde et dernière vue pour ce soir , à bientôt , Claude

t2me.jpg




 
 
 
 
le vcc - par Claudiapas   [234 réponses]